Den 14. juni 2012 var vi 6 mand der i en lejet minibus kørte de knap 1000 km sydpå til Cröffelbach, hvor vi havde 2 overnatninger på det hyggeligste lille hotel. Grunden til denne lille bustur var den store tyske KWF – messe, som kan sidestilles med Elmia i Sverige. Desuden var der også arrangeret EM i udkørsel, hvor vi stillede med nr. 1 og 2 fra DM på Langesø sidste år.
Om fredagen, altså den 15.6. kørte vi de sidste 80 km til messen, hvor vi så var hele dagen. Selve messen er, målt på antallet af udstillere, ca. lige så stor som Elmia, men hvor man på Elmia plejer at have over 50.000 gæster, forventede man til KWF godt 25.000. En anden forskel er, at på Elmia er messen delt i to, en del er maskiner til de professionelle og den anden del, er alt muligt grej til hobby skovbrugeren, KWF derimod er langt overvejende udstyr til de professionelle.
Og udstyr må man sige der er masser af! Selvfølgelig er alle de kendte maskinfabrikanter til stede, men hvad der er nok så interessant er egentlig alle dem som vi ikke plejer at se. Som alle ved er opfindsomheden stor blandt skoventreprenører og maskinfabrikanter, så derfor er der her rig mulighed for at se mange forskellige løsninger på de problemer og udfordringer vi har i hverdagen.
I den mere kuriøse afdeling faldt jeg blandt andet over en ”ny” Gremo skovningsmaskine, selve maskinen ligner dog til forveksling en anden maskine vi kender herhjemme fra som en Silvatec! Desuden fik jeg jo næsten en lille tåre i øjenkrogen da vi lige pludselig på en John Deere stand stod overfor en af de bedste udkørselsmaskiner nogensinde, nemlig en Mini-Brunett!!!
Den tyske sammenslutning af skoventreprenører som, udover at stå bag udkørselsmesterskaberne, havde arrangeret en sammenkomst sidst på dagen på deres stand. Her fik vi både mad og drikke, altså øl i store krus, samt blev under holdt med et interessant mix af live Tyrolermusik og bodypainting Jeg overvejer stadig om det er noget vi skal tage op i DSF …
Om lørdagen skulle vi så deltage i EM i udkørsel. Vi deltog med henholdsvis Kenneth Vinderslev og Torben Stabell. Da mesterskaberne udover at være et EM også samtidig skulle være et tysk mesterskab, var der 28 til start. Heraf kun seks udenlands fra, to fra Finland, to fra Litauen og så vores to fra Danmark, resten fra Tyskland. På grund af de mange deltagere blev der kørt en indledende kvalifikation, bestående udelukkende af tårnbygning og da der nu var så mange der skulle køre var der stillet 3 forskellige maskiner op til at køre med. Det viste sig naturligvis hurtigt, at især den ene maskine var væsentlig løsere i lænkbremsen end de andre, og så vidt jeg ved, var der ingen af dem der kørte denne maskine der gik videre, deriblandt vores Kenneth Vinderslev som fik den 17. bedste tid, altså lige nøjagtig ikke nok, eftersom det kun var de 16 hurtigste der gik videre. Torben Stabell fik 15. bedste tid og gik dermed videre til finalen. I finalen var det så matchrace på terrænbane og da der nu kun skulle bruges to maskiner havde man sat den maskine med den løse lænkbremse til side. Forud for arrangementet var der naturligvis sendt regler ud som vi havde læst og diskuteret, så vi mente at være vel forberedte. Desværre besluttede dommerne så undervejs at man ikke måtte læsse stokkene ved at gribe med spidsen af grabben, men at der skulle lukkes helt rundt om stammen. Dette blev desværre ikke sagt videre til Torben, så da han havde gjort det 4 gange, blev hans tid dermed så dårlig, at selvom han var hurtigst i selve gennemkørslen, gik han ikke videre. Alt i alt en lidt ærgerlig oplevelse, da jeg er overbevist om at vi kunne have gjort det væsentlig bedre, hvis konkurrencen havde været bedre tilrettelagt og afviklet.
Alt i alt var det tre spændende og hyggelige dage vi havde haft og nu var det tid til at vende snuden hjemad. Eftersom det nu var lørdag aften, var der ikke megen trafik på vejen og stort set heller ingen lastbiler, så det gik rask fremad, lige indtil det gik helt i stå! Efter at have holdt stille i små to timer var der så nogen af dem der holdt ved siden af, der havde hørt at det var en tankbil med biodiesel der var væltet og den ville først blive flyttet hen på morgenen. Kort tid efter viste det sig at vi alligevel var lidt heldige for vi var så tæt på en lille smutvej ud fra motorvejen at vi kunne komme af, køre uden om og på igen og så direkte hjem uden yderligere problemer.
Billedetekster (fra venstre mod højre)
En ægte klassiker! - Kunne også være en ide - Præmieoverrækkelse
Måske en ide til et vintermøde? - Torben Stabell i Rottne - De tre hurtigste
Det er lige til at holde til - Ny GREMO ???
